EVORA GT410 Sports 2×2 ソリッドレッド

オプション詳細 インテリアカラーパック（ｷｬﾝﾃﾞｨﾚｯﾄﾞ）　ステッチ　カーボンルーフ　LB　防音仕様　フロアマット　クラリオンナビ　ブラック鍛造ホイール　キャリパー（イエロー）   クレジット　実質年率１．９％　最長１２０回　頭金無し　OKです！     ロータスエキシージはロータスの象徴です。2020年に20周年を迎え、2021年に生産終了となります。この非常に高性能な車を祝うべく、日本では2つの最終モデルとして、エキシージスポーツ390とエキシージスポーツ420が発売となります。 ファイナルエディション新装備として、いくつかのユニークな塗装色、ファイナルエディションオリジナル外装デカール、2つの新しいホイールフィニッシュが含まれます。 インテリアには、TFT液晶インストルメントパネル、ファイナルエディションビルドプレート、新デザインのステアリングホイール、新しいシートトリム/ステッチパターンを装備しています。 エキシージスポーツ420は、10psのパワーアップを達成し、生産終了したエキシージスポーツ410の後継モデルとなります。エキシージスポーツ420はエキシージ最速モデルとなり、最高速度は290km/h、0-100km加速は3.4秒となります。車両重量は1,110kg、スーパーチャージャー＆インタークーラーのV6エンジンは最高出力426ps（1トンあたり383.8psのパワーウェイトレシオ）と最大トルク43.5kgm（427Nm）を発生、フラットなトルク曲線を備えたエキシージは、そのクラスで最も完成度の高いロードカーとなります。 すべてのモデルは、3.5リッターのスーパーチャージャー付きV6を搭載し、バッフル付きサンプを備え、軽量で剛性の高いシャーシに取り付けられ、スリリングな加速と瞬時の応答を提供します。 パワーアシスト機能なしのピュアなステアリングは、あらゆる速度で絶妙なフィードバックと鮮やかなコミュニケーションを提供します。 エキシージは、先駆的な接着アルミニウムシャーシの独自の特注バージョン、独自のリアサブフレーム、およびリアの鍛造アルミニウムダブルウィッシュボーンサスペンションの恩恵を受けています。 最終生産年を象徴する装備として、ファイナルエディションエキシージにはいくつかのユニークな外装色、新外装デカール、新ホイールフィニッシュが含まれます。 12色のスタンダード/メタリックペイントに加え、エキシージスポーツ420ファイナルエディションには、車の歴史を祝う5色のユニークなヘリテージペイントが採用されており、2011年のフランクフルトモーターショーにて発表されたエキシージV6に採用されたメタリックホワイト、2000年の最初のプレスフリートカー、2007年のジュネーブモーターショーのエキシージ GT3 コンセプトに使用されたメタリックオレンジが含まれます。レーシンググリーン、ナイトフォールブルー、エセックスブルー、カリプソレッド、ブラックも選択可能となります。 調整可能なフロントとリアのアイバッハ製アジャスタブルフロント/リアアンチロールバー、ナイトロン製フロント/リア3ウエイアジャスタブルダンパーは高速/低速コンプレッションで3段階のダンピング微調整が可能となります。また、10スポークアンスラサイト軽量鍛造アルミホイール（フロント7.5J x 17インチ、リア10J x 18インチ、シルバーとの選択）とミシュランPilot Sport Cup 2タイヤ（F：215/45 ZR17　R：285/30 ZR18）を装着しております。 ブレーキ系統には、APレーシング製フロント/リア4ポッドブレーキキャリパーとAPレーシング製2ピースJフックベンチレーテッドブレーキディスクを備え、熱容量が?きく?いつき感に優れたこのディスクは、摩耗粉がたまりにくく、安定したペダルタッチと?きな制動?を実現します。 この非常に高性能な車の最終生産年を祝うべく、ロータスは、TFTインストルメントパネル、ファイナルエディションビルドプレート、新デザインのステアリングホイール、新しいシートトリム/ステッチパターンなど、インテリアをアップグレードしました。 新型TFTスクリーンは2つのスクリーンディスプレイが特徴となり、丸形タコメーターを備えたアナログスタイル、リニアバータコメーターを備えたデジタルスタイルが選択可能です。2つのスクリーンディスプレイとメニューオプションの切替は、TFTインストルメントパネル横にあるボタンにて操作します。高回転シフトライトは、ドライバーのエンジンスピードに合わせた最適なギアシフト操作を補助します。 エキシージスポーツ420のカーボンシート（ブラックレザー/ブラックアルカンタラXデザイン）は、レッドからブルーの6つコントラストステッチカラーから選択可能です。新デザインのフラットボトムタイプステアリングホイールは、ドライバーのステアリング操作を補助するトップマークが付いています。

	EXIGE SPORT 420 FINAL EDITION
3.5L DOHC 6気筒 VVT-i 24バルブエンジン + スーパーチャージャー	●
ミッドシップ、横置き、リアホイールドライブ	●
スポーツレシオ6速マニュアルトランスミッション	●
ギアボックスクーラー	●
ライトウエイト低慣性フライホイール	●
バッフル付きオイルサンプアッセンブリー	●

※ ●・・・標準装備　▲・・・選択　○・・・オプション設定　－・・・設定なし ※ 料金は2021年2月8日現在のメーカー希望小売価格（消費税10%込み）です。 ※ 価格、主要諸元及び仕様は予告なく変更する場合がございます。 ※ エレクトロニックスタビリティープログラム （ESP）はABSブレーキシステムにより以下の機能が組み合わされております。 コーナーブレーキコントロール （CBC) / ドラッグトルクコントロール （DTC） / 横滑り防止装置 （ESC） / 油圧ブレーキアシスト （HBA）/ 電子ブレーキ配分 （EBD) / 電子ディファレンシャルロック （EDL) / トラクションコントロールシステム（TCS)